2003年，吳忠從江西玉山來到杭州，進入杭州建工集團所屬杭構·建工砼公司工作，從基層攪拌車駕駛員崗位開始，歷經開泵車、接管車、生產科總調度、生產科副科長、材料設備科碼頭收料主管的工作，并在2018年5月15日光榮地加入了中國共產黨。他的工作雖然被不斷地調動，但他對工作的熱情、對工作的鉆研精神、對工作的敬業(yè)態(tài)度始終如一。

吳忠：左一藍衣

2019年7月，因工作需要，他從生產科調到了材料設備科擔任碼頭吊機班材料主管。他認真學習收料知識，對原材料與碼頭設備精心鉆研，很快掌握了碼頭材料起水到收料和與港航部門對接的整個管理流程。

10月15日晚上21點左右，這天正好是吳忠在碼頭當班。車運材料石子車在料場內卸料時，1號樓的動力線與網絡線發(fā)生了故障。吳忠及時與電工趕到現場進行臨時處置，立即切斷電源確保安全，防止觸電事故的發(fā)生。隨后，他與有關部門進行溝通，確定第二天的檢修方案。由于需要高空作業(yè)，晚上檢修安全風險太大，經商定，決定第二天上午用汽吊掛上吊籃進行檢修。

吳忠：中間藍衣

這邊剛忙完，那邊碼頭一號吊機又出現了不能起吊的故障。他又馬不停蹄地趕到現場，對吊機的故障進行排查，發(fā)現是電機碳刷磨損后間隙太大而無法起動。

電工表示，想要啟動就需要更換碳刷，但是倉庫配件不足，大半夜也無處購買，攪拌樓又著急等著用料場內的材料，眾人急得抓耳撓腮。吳忠自告奮勇，充分利用自己自學的專業(yè)知識，反復調試已磨損碳刷的位置，在后半夜終于暫時恢復了吊機的起水，使砂石原材料及時卸進了粉倉，保障了當天混凝土生產的連續(xù)進行。第二天上午，有了配件后吳忠再輔助電工徹底進行了新的碳刷更換，使吊機煥發(fā)了新生。

然后他又馬不停蹄地趕去協助電工用汽吊的吊籃上去把昨天晚上出現故障的動力線與網絡線進行對接、調試，終于在中午12點恢復了一號樓的生產。

從15日早晨7點上班到16日下午一點下班，他整整忙碌了約30個小時，待設備的故障全部修復才拖著疲憊的身體下班。

他就是這樣一個從不計較工作時長、從不計較工作報酬高低、從不計較個人得失、從不計較個人名利的職工，時刻以一個共產黨員的標準嚴格要求自己；他詮釋了什么是先進模范作用。正是有了這樣的優(yōu)秀共產黨員，我們的企業(yè)才能一往無前，創(chuàng)造更大的輝煌。 

（杭構集團  洪文貴）